A proposito del Quadruplicamento

Gennaio 12, 2022 AmbienteMobilità e Trasporti  No comments

Errare è umano, persistere è diabolico

A proposito della riproposizione del quadruplicamento delle Fl4-6 prevista dal Piano urbano mobilità sostenibile (Pums)

Aldo Pirone – 11 Gennaio 2022

Eugenio Patanè, assessore del Pd alla mobilità nella giunta Gualtieri, dimostra un accanimento insolito contro il Parco degli Acquedotti e di Tor Fiscale. Ripropone nell’ambito del Pums (Piano urbano mobilità sostenibile) approvato dalla giunta capitolina il 19 novembre scorso, che pure contiene tante cose buone, il quadruplicamento della ferrovia Roma–Cassino-Napoli (Fl6) e Roma-Castelli (Fl4) che attraversa i suddetti parchi e che avrebbe un effetto devastante sulla “Grande bellezza”. La questione è vecchia di almeno dieci anni ed è stata proposta e riproposta in diverse salse, ma sempre rifiutata dalla Comunità Territoriale – che raccoglie la stragrande maggioranza dei comitati di quartiere e alcune associazioni del VII Municipio – e dal Municipio medesimo sia nella sua colorazione politica di centro-sinistra che pentastellata.

Ma allora perché Patanè insiste? Il quadruplicamento, dicono i suoi sostenitori, dovrebbe servire a rendere più scorrevole il traffico dei treni passeggeri e pronubo al potenziamento in questo senso delle due linee ferroviarie con nuove fermate urbane. Scorrevolezza che ora manca per il transito sugli stessi binari anche dei treni merci. Ma per evitare tale inconveniente, tra l’altro pericoloso per gli abitanti di Ciampino e dei quartieri di Roma (Ina-Case, Quadraro, Torpignattara) visti i materiali trasportati dai treni, non sarebbe più utile non sprecare soldi e impiegarli nella realizzazione della Linea ferroviaria di gronda merci, 23 km. da Ponte Galeria a Campoleone (Roma-Pisa e Roma-Napoli via Formia)? Tale infrastruttura, infatti, assicurerebbe il transito merci nord-sud e viceversa, disincagliando l’intero anello ferroviario di Roma che così potrebbe essere totalmente dedicato al potenziamento delle otto linee ferroviarie con le loro decine di fermate e stazioni urbane. Una maglia che penetra la Capitale da tutte le direzioni, oltre, naturalmente, l’anello medesimo una volta chiusi i 4 km. mancanti.

Il “Piano regionale della mobilità”, chiamato un po’ pomposamente “Il Piano dei cittadini” del dicembre 2020, dice a pag. 5 “La realizzazione della Gronda Merci sarà cruciale per il traffico merci dal nord al sud dell’Italia e permetterà di decongestionare l’area romana”.  Patanè, che prima di diventare assessore a Roma è stato Presidente della commissione regionale trasporti, ne dovrebbe essere a conoscenza. Il termine “cruciale” è impegnativo e non certo casuale.

I cittadini del VII Municipio raccolti nelle associazioni ambientaliste e nella Comunità Territoriale, unitamente a Italia Nostra, non stanno facendo da anni una battaglia localistica (iniziò con il Comitato tre NO ai tempi del X, IX e VI Municipio) ma d’interesse generale che riguarda tutta Roma sia sotto il profilo ambientale che di quello culturale, paesaggistico e archeologico. Il tema è come si difende e rilancia un pezzo della “Grande bellezza”. A questo proposito bisognerebbe prendere in considerazione il tombamento della Fl6-4 almeno nel tratto in cui essa trancia di netto il percorso dell’Acquedotto Claudio e costeggia Tor Fiscale. Il tracciato di questa ferrovia risale all’ottocento, allora non esisteva l’abitato urbano, era tutto agro romano malarico e malsano da Porta San Giovanni in poi.

La cultura ambientalista, paesaggistica, archeologica era di là da venire. Il tranciamento del percorso dell’Acquedotto Claudio può essere paragonato, per certi versi, a quello dell’Appia antica quando fu realizzato il GRA. Oggi è arrivata l’ora di porre rimedio a quei guasti. Magari attingendo – così come per la linea di gronda merci – ai molti miliardi stanziati dal Pnrr per le infrastrutture e la mobilità.

Altrimenti le parole ambientalismo, transizione ecologica, valorizzazione dei beni archeologici e paesaggistici ecc., risulteranno ancora una volta, per citare Pavese, “parole stanche e vane come i costumi smessi delle feste di ieri”.

Read More

Comunicato stampa Quadruplicamento FS

Gennaio 12, 2022 AmbienteMobilità e Trasporti  No comments

Comunità Territoriale VII Municipio
Roma,12 gennaio 2022
Comunicato Stampa
Contestiamo il progetto di RFI ‘Rete Ferrovie Italiane’: “Realizzazione del quadruplicamento Capannelle – Casilina per l’indipendenza dei flussi e l’aumento della capacità di penetrazione delle direttrici Cassino, Formia e Castelli. Realizzazione delle Fermate Selinunte e Statuario”, riguarda cui la Politica romana deve esprimersi, a quanto pare, conoscendolo solo per titoli
Chiediamo
Che i cittadini vengano informati dettagliatamente su quanto si ha intenzione di realizzare sul loro territorio. È un diritto che la Politica deve garantire.
Ma la Politica è doverosamente a conoscenza del progetto?
RFI ‘Ferrovie Italiane’ vuole esprimersi a riguardo con la dovuta chiarezza?
Chiediamo al Comun...
Read More

Comunicato Stampa del 21 12 2021

Dicembre 21, 2021 Politica

Comunicato Stampa
 
 
Caro Sindaco Roberto Gualtieri,
 
ai suoi esordi istituzionali, abbiamo molto apprezzato la sua promessa di eliminare la “monnezza” dalle strade di Roma entro il prossimo Natale, l’abbiamo apprezzata come proponimento di buona volontà, ma senza crederci troppo. 
Ci era evidente che la complessità del problema, per essere risolta, richiedesse tempi adeguati.
Da ora in poi, però, e in tempi congrui alla gravità, ci aspettiamo che abbia compimento la promessa, rendendo la Città non Eterna per la “monnezza”.
Tanti sono i problemi che richiedono di essere risolti, inutile qui farne l’elenco, quelli prioritari li conosce, sono inseriti nel suo programma elettorale, altri avremo cura di rappresentarli di volta in volta...
Read More

Elezione nuovo Coordinatore

Novembre 8, 2021 Senza categoria

Cari amici del Direttivo, Cittadini che ci seguono e Quanti ricoprenti Ruoli Istituzionali e Politici

 
Vi ringrazio molto, oltre che per i messaggi di felicitazione ricevuti, che attraverso la mia persona avete rivolto alla “Comunità Territoriale VII Municipio”, per l’attenzione che le avete sempre accordato riconoscendole un ruolo ponderato di confronto dialettico e di conseguente azione, determinata e autonoma, e senza mai sottrarsi ai propri principi democratici statutariamente sanciti.
Maurizio Battisti ha compiuto egregiamente per tanti anni la funzione di Coordinatore e avrebbe continuato a svolgerla se per ragioni personali non avesse chiesto di essere sostituito.

Per questo il 3 novembre scorso ci siamo riuniti, discusso, e poi deciso di proseguire come “Comunità Territoriale” ...
Read More

Incontro con i candidati Presidenti del VII Municipio

Settembre 29, 2021 Politica

Giovedì 30 settembre dalle 16 alle 17.30 Backstage Roma 2021: Incontro con i candidati Presidente del VII Municipio a cura di Carteinregola e Eutropian in collaborazione con la Comunità Territoriale del VII Municipio, in diretta Facebook sulla pagina di Carteinregola. Partecipano: Luigi Avveduto (centrodestra), Luca D’Egidio (Calenda Sindaco), Francesco Laddaga  (centrosinistra), Mario Musumeci (Roma ti riguarda), Emanuel Trombetta (M5S),  Salvatore Vivace (rEvoluzione civica) [agli altri candidati dedicheremo uno spazio informativo in questa pagina e nella relativa sezione del sito di Carteinregola (1)]

Read More